Joyas clásicas de mas de 80 años en el Rally Clásico Isla de Mallorca

La 22ª edición del **Rally Clásico Isla de Mallorca** se celebrará del 5 al 7 de marzo en la isla balear, con Puerto Portals como sede oficial y epicentro de la prueba. Una vez más, la cita mallorquina se consolida como uno de los grandes referentes europeos del automovilismo histórico, reuniendo auténticas joyas sobre ruedas en un entorno incomparable.

En total serán 106 equipos inscritos, repartidos entre las categorías de Velocidad y Regularidad, los que tomarán la salida en esta edición. Una cifra que vuelve a poner de manifiesto el prestigio internacional del evento y el alto nivel de exigencia en la selección de participantes, donde prima la calidad y el valor histórico-deportivo de los vehículos.

La antigüedad media de los coches participantes alcanza los 40 años, reflejo del extraordinario patrimonio automovilístico que desfilará por las carreteras de Mallorca. Entre todos ellos, destacan tres vehículos por ser los más veteranos de la edición.

El más antiguo será el **BMW 328 Roadster** de 1939, con 87 años de historia, inscrito en la categoría de Velocidad por el equipo alemán Otten/Lederer. Diseñado por **Fritz Fiedler**, el 328 incorporaba soluciones muy avanzadas para su época, como un bastidor tubular y un motor con cámaras de combustión hemisféricas. Entre todas sus versiones se fabricaron únicamente 464 unidades. Su palmarés incluye la victoria en el **RAC Rally** y un quinto puesto absoluto —primero en su categoría— en las **24 Horas de Le Mans**, consolidándolo como uno de los deportivos más emblemáticos de preguerra.

Con 71 años de antigüedad figura el **Austin Healey 100** de 1955, inscrito en Regularidad Baja por un equipo procedente de Eslovenia. Su denominación “100” fue elegida por Healey para destacar la capacidad del modelo de alcanzar las 100 millas por hora (160,9 km/h), una cifra muy significativa para la época y que reforzaba su carácter deportivo.

El tercer vehículo más antiguo es el **MG A** de 1958, con 68 años, del equipo canadiense Sonhing/Sonhing. Este icónico deportivo fue producido por la división MG de la **British Motor Corporation** entre 1955 y 1962 y presentado oficialmente en el **Salón del Automóvil de Fráncfort**. Antes de finalizar su producción en julio de 1962, se vendieron un total de 101.081 unidades, convirtiéndose en uno de los modelos más exitosos y representativos de la marca británica.

La presencia de estos vehículos históricos, junto a un parque automovilístico de altísimo nivel, vuelve a confirmar que el Rally Clásico Isla de Mallorca es mucho más que una competición: es una celebración del legado del motor, donde cada coche cuenta una historia y donde la calidad de los participantes es el verdadero sello distintivo de la prueba. Del 5 al 7 de marzo, Mallorca volverá a convertirse en un auténtico museo dinámico del automovilismo clásico.